在《意見稿》中提到，打造國際水平供應(yīng)鏈。一是促進(jìn)中國品牌汽車零部件行業(yè)發(fā)展。支持優(yōu)勢零部件企業(yè)抓住汽車低碳化、信息化、智能化發(fā)展機(jī)遇,加快實(shí)現(xiàn)由 傳統(tǒng)零部件制造向高端、高附加值零部件制造升級(jí),加快形成模塊化、系統(tǒng)化供貨能力。二是行業(yè)組織建立和完善零部件認(rèn)證體系,搭建優(yōu)秀零部件商推介平臺(tái),促 進(jìn)開展整車與中國品牌零部件企業(yè)戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃,促進(jìn)形成一批世界級(jí)零部件供應(yīng)商。鼓勵(lì)外國品牌零部件企業(yè)和中國品牌整車企業(yè)合作并在中國開展研究開發(fā)及基 礎(chǔ)部件、材料采購。三是推進(jìn)汽車零部件再制造,提高報(bào)廢汽車零部件及各種物質(zhì)的再利用、循環(huán)利用和回收利用率。

      緊固件作為汽車零部件中的重要部分，扮演著重要的角色?！兑庖姼濉分刑岬降拇蛟靽H水平供應(yīng)鏈發(fā)展規(guī)劃，同樣對(duì)汽車緊固件生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商提出了要求。如果緊固件企業(yè)們正在或打算從事汽車緊固件生產(chǎn)銷售的，對(duì)《意見稿》的規(guī)劃重點(diǎn)及要求還是要了解和應(yīng)對(duì)的。

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